안녕하세요, 돈 버는 취미 구리 입니다. :)
TV 예능을 잘 안 보는 저도 유 퀴즈 온 더 블럭은 꽤 즐겨보곤 합니다. 직장인 6개월 차 신입사원부터 대표까지 직급별 미생 자기님들이 나와 들려주는 회사 생활은 직장인 저에게 큰 울림으로 다가왔습니다. 특히, 사장보다 더 높은 연봉을 받는 자동차 영업의 신, 부장님은 정말 제 직장생활을 돌아보는 계기가 되었죠. 살면서 가장 많이 했던 말이 "계약하시겠습니까?"라니 자동차 판매왕이 되기 까지 누구보다 치열하게 살아온 그 흔적이 남긴 다이어리는 보는 내내 기억이 남았습니다. 근데 이 자동차 영업의 신님께서 판매한 차, 소속된 회사가 바로 기아자동차라더라구요. (갑분싸 기아자동차로 의식흐름 이동ㅎ)
제 도토리 주머니에 소량이지만 고이고이 담겨져 있는 기아가 얼마 전 8월 자동차 판매 실적 컨퍼런스콜을 진행하였습니다. 리포트로 깔끔하게 정리되어 나와 오늘은 기아를 공부해봅니다. 부릉부릉-
기아: 8월 판매 실적 컨퍼런스콜 주요 내용
(키움증권, 21.09.06) 목표주가: 140,000원
차량용 반도체 수급난이 동남아시아 지역 코로나 확산,
기존 예상 대비 길어져 3분기 판매에도 일부 영향
우호적인 환율, 견조한 수요 기반 판촉비 절감 등 손익 방어 전망.
11월 이후 본격적인 증산 > 차질 물량 만회 계획
내년 이후 생산, 판매 증가세 두드러질 것 기대
8월 판매 실적 컨퍼런스콜 관련 업데이트
생산: 8월 글로벌 생산량 19.8만대, 약 3만대 차질, 사업 계획 대비 87%(중국 제외 91%)
글로벌 판매: 8월 도매 21.7만대(계획 93%), 소매 21.8만대(계획 97%)
국내: 소매 판매 4.1만대, yoy 8.6%, 시장수요 12.6만대 yoy -5%. 전년 역기저.
스포티지 등 신차 위주 판매 성장세.
8월 카니발, 스포티지, 쏘렌토 계약 각 1만대+
일 평균 계약 대수 4천대+(vs 6월 평균 3,500대)
미출고 대수 8월 말 23만대+
EV6 8월 생산 6,500대 등 출고 본격화(7월 2,300대) 연간 목표 3.4만대 달성 가능 전망
미국: 소매 판매 5.4만대, yoy -5.3%, M/S 4.9%,
8월 산업 인센티브 $2,236/대, yoy -34%, mom -9.5%,
산업 재고 수준 고려시 인센티브 하락 기조 지속 전망(현 재고 23일 vs 과거 평균 약 50일)
3분기 전망
9월 사업 계획 대비 85~90% 생산 전망,
경쟁사 대비 차질 최소화.(포드, 도요타 각각 yoy -33%, -40% 등) 11월 이후 증산.
정상화 시점 계획 대비 1~2개월 지연,
글로벌 백오더 53만대(국내 23만대, 해외ㅣ 30만대, 과거 평균 15만대 등) 생산 회복 이후 선순환 기대
3분기 물량 감소, 원가 인상 > 손익 악화 부담,
원/달러 환율 QoQ 약 30원+ 상승, 북미 인센티브 감소, EV 수익성 유지 등 상쇄 계획
EV6: 올해 3.4만대, 내년 10만대 목표. 수요에 따라 증산 가능성
3분기 영업이익 1.35조원 전망, 목표주가 14만원 (유지)
3분기 영업이익 전망치 1.35조원으로 하향.
기아의 3분기 글로벌 도매 판매를 69.7만대, 연결 기준 (중국 제외) 66.6만대 전망,
우호적인 환율 효과, 북미 등 주요 시장 내 판촉비 감소, EV 수익성 물량 감소 영향 > 방어
일부 지역을 제외하면 코로나 이전 수준으로의 회복 지연.
인도 지연으로 인한 판매 이연, 2년의 기저 고려,
내년 이후에도 견조한 판매 지속 전망.
정상 재고 수준 회귀를 위한 가동률 상향 등도 두드러질 것으로 기대.
최근 한달동안 외국인들이 기아를 사모은다는 기사를 보았습니다. 9월에도 반도체 부족 영향으로 판매 부진이 예상되지만 4분기부터는 반도체 수급 완화가 예상된다는 이유에서였죠. 게다가 신형 스포티지가 지난달 국내 판매 1위를 기록해, 신차효과도 기대되는 시점입니다. 리포트에서 언급한대로 반도체 수급 이슈과 동남아 코로나 확산으로 인해 생산물량 차질이 빚어졌고 이는 판매 실적으로 이어졌네요. 게다가 3분기 또한 그리 좋지 않은 상황. 내년 이후에는 좀 더 좋아질 것이라고 하니 저에겐 기다림이 약인 것 같습니다. 도토리 주머니에 신고가 올 때까지 기다리고 기다려야겠죠. 홧팅!
+ 이전 기아 포스팅 :)
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